隨著汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭，有“汽車(chē)心臟”之稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械名詞了。如何清洗汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為廣大有車(chē)人士關(guān)心的話題。

　　由于潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質(zhì)、金屬的催化作用，逐漸變質(zhì)老化、產(chǎn)生積碳、漆膜和油泥等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的各種物質(zhì)，它們分別在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位產(chǎn)生，逐漸淤積油路和摩擦表面，造成潤(rùn)滑不良和磨損加速，時(shí)刻危及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

　　

 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　汽 車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，就發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來(lái)的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和 積炭。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門(mén)機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤(rùn)滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下 降。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機(jī)油。

　　此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會(huì)被充分分解隨舊機(jī)油排出，但應(yīng)注意此時(shí)須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。

　　建議：此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時(shí)使用，清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車(chē)輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　

 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

　　眾 所周知，燒開(kāi)水的容器經(jīng)一段時(shí)間的反復(fù)使用后，都會(huì)在內(nèi)壁表面上形成一層厚厚的、硬硬的水垢。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng) 送到水箱，由水箱進(jìn)行散熱而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。時(shí)間一長(zhǎng)，水箱內(nèi)壁也會(huì)結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會(huì)造成水箱容積變小，影響冷 卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，聯(lián)動(dòng)零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)功 率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

　　因此，汽車(chē)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。操作十分簡(jiǎn)便：只需將“清洗劑”加入水箱內(nèi)，在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行清洗，數(shù)小時(shí)后，放掉水箱內(nèi)的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。建議：這樣的清洗保養(yǎng)每年至少進(jìn)行兩次。